ラトビア、エストニア、リトアニアは、鉄道網を接続し、首都間で旅客列車を運行する計画を検討している。
ラトビア、隣国との鉄道接続に注目
ラトビアの旅客列車運行会社Pasažieru Vilciensは、リガからタルトゥおよびタリンへの運行延長を検討しており、その費用は概算で0.5～100万ユーロであると、同国のカスパルス・ブリシュケンス運輸相は今週述べた。
ブリシュケンス運輸相は、「経済状況が良好」であれば、来年にも国境を越えた列車が運行されることを期待している。
Pasažieru Vilciensはまた、リガ-ダウガフピルス間をヴィリニュスまで延長する可能性も検討している。
エストニアとリトアニアがリガに就航
エストニアの国営鉄道会社は、政府が30万ユーロの資金を割り当てた後、2024年にタルトゥ-リガ間の運行開始を目指している。
一方、リトアニアのLTGリンクは、2023年12月にリガ-ヴィリニュス間の毎日運行を開始した。
鉄道接続が改善されれば、バルト三国間の観光やビジネス旅行が促進されるだろう。
しかし、各州は、このリンクを経済的に実行可能なものにするために、旅客需要を確保し、資金を確保する必要がある。
ETIASがEU訪問者のバルト旅行を容易にする
2025年5月にEuropean Travel Information and Authorization System (ETIAS)が開始されれば、バルト三国の首都間を直通列車で結ぶ計画は、欧州からの旅行者に恩恵をもたらすだろう。
ETIASにより、EU市民は90日以内の短期滞在であれば、バルト三国中をビザなしで簡単に旅行できるようになる。
リガ、ヴィリニュス、タリン間の鉄道接続がより便利になることで、ETIAS保有者にとってバルト三国の複数国への旅行がより簡単になる。
バルト三国の自由な移動と統合のサポート
新しいバルト鉄道路線は、加盟国間の人の自由な移動というEUの原則に沿ったものである。
今後予定されているETIASシステムとともに、交通網の改善はバルト三国の統合と欧州共通のアイデンティティの育成に役立つ。
移動が容易になれば、EUの学生、労働者、投資家をより多くこの地域に呼び込むこともできる。
バルト諸国は、EU加盟の一環として、より広範なつながりと協力を強化している。
バルト三国の首都を結ぶ
バルト三国は、首都間の鉄道接続を改善する機会を探っている。
直接的な旅客サービスは、この地域の観光、ビジネス旅行、文化交流を促進するだろう。
しかし、この構想が実現可能かどうかは、十分な旅客需要と費用対効果の高い運営を確保できるかどうかにかかっている。
適切な計画と協力があれば、リガ、ヴィリニュス、タリンを結ぶ高速鉄道の旅は、今後数年で実現する可能性がある。