イタリアを代表する運河の街ベネチアは、混雑日に日帰り観光客から5ユーロの入場料を徴収する試験的なプログラムを終了した。
オーバーツーリズムに対抗するためのこの新しい施策は、市の指導者、住民、観光客の間で議論を巻き起こし、その効果や今後の実施について疑問が投げかけられている。
ヴェネツィア、日帰り入館料を導入
2024年4月、ヴェネツィアは日帰り観光客に対し、主に週末と祝日の29日間、5ユーロの課金を開始した。
この取り組みは、観光客の数をコントロールし、街の壊れやすい生態系を保護するために何年もかけて行われた。
市当局は、この料金は金儲けのためではなく、運河に囲まれた特別な環境の中で必要不可欠なサービスと維持管理のために支払われるものだと強調した。
複雑な結果と高まる批判
約220万ユーロの収入があるにもかかわらず、観光税は大きな批判にさらされている。
野党の市議会議員であるジョバンニ・アンドレア・マルティーニ氏は、試行期間中の1日平均訪問者数が7万5000人で、2023年の同様の日よりも1万人多かったというデータを挙げ、このチケットを「失敗」と呼んだ。
サンタ・ルシア駅には抗議者たちが集まり、この料金では混雑日の入場者数を減らすことはほとんどできないと主張した。
批評家たちはまた、到着者を監視するために使用される監視システムについても懸念を示し、データのプライバシー問題について警告するプラカードもあった。
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ヴェネツィアの観光客管理の将来
批判にもかかわらず、市当局は2025年にもこのプログラムを継続し、場合によっては拡大する計画を発表した。
同市のシモーネ・ヴェントゥリーニ観光評議員は、混雑は続いているものの、当初の評価は肯定的だったと述べた。
現在、料金を2倍の10ユーロに引き上げる案が検討されている。
観光と地域生活のバランス
観光税は、観光とヴェネツィアの複雑な関係に対処するための、より広範な計画の一部である。
ベネチアの歴史的中心部では、観光客用のベッド数が正式な住民数を上回っているため、ベネチアの特徴や生活の質を維持することが難しくなっている。
現行計画の反対派は、短期レンタルの制限など、より多くの住民を歴史地区に呼び戻す政策を提案した。
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ヴェネツィア旅行における新たな考慮事項
欧州連合（EU）を訪れる旅行者や長期滞在を考えている人にとって、観光税は旅行を計画する際に新たに考慮しなければならないものだ。
この税金は宿泊客や免除されている人には適用されないが、日帰り旅行には少し複雑になる。
デジタルノマド、学生、長期滞在を考えている家族は、観光と住民のニーズのバランスを取ろうとする新しいローカルルールに対処することになるかもしれない。
持続可能な観光のモデル？
ベネチアが2025年の観光客増加に向けて準備を進める中、人々はベネチアが観光をどのように扱うかに注目している。
観光税の試みは、文化の保護、住民の生活の質、人気の観光地への訪問者の歓迎のバランスをとるという重要な問題を提起している。
ベネチアの観光税に関する議論は、持続可能な観光に関するより大きな世界的な問題の一部である。
世界中の都市がマスツーリズムに対処する中で、ヴェネツィアの実験は、重要な場所を将来にわたって保護するために何が有効で何が有効でないかについて、有益な教訓を与えてくれるだろう。